日本汽车厂商将联合回收处理华达霍克EV电池 十月起用

原标题：日本汽车厂商将联合回收处理EV电池 十月起用

据日本共同报道，日本丰田汽车等汽车厂商联合建立回收处理电动汽车(EV)及混合动力车(HV)废旧电池的机制，十月起开始运用。将在北海道、秋田、茨城、爱知、冈山、广岛、山口7个道县的公司设施进行再处理，推进高效处理随着EV和HV的普及而新增的废电池。

日本汽车工业会当天向经济产业省的专家会议报告了此事。由厂商设立、目的在于回收空调氟利昂气和安全气囊零部件的"汽车再资源化协力机构"负责实际业务。

接收EV等报废车的汽车解体业者委托该机构回收废旧电池。机构安排运往最近的再处理公司的设施。机构代替厂商向再处理公司支付费用。

从2019年四月起，因更换电池来自维修公司的废旧电池也将纳入回收对象。汽车工业会还呼吁进口车代理店、从事EV开发的创新公司也加入进来。

华达霍克24V、48V磷酸铁锂电池

标称电压：24V/48V标称容量：20-200AH使用温度：充电0～45℃，放电-20～60℃应用领域：AGV、移动机器人、工业机器设备、应急电源等

订货型号标称电压(V)容量(Ah)尺寸(mm)重量(Kg)

华达霍克EV24-30 25.6V 30 390*199*130 9

华达霍克EV24-40 1.0 25.6V 40 315*237*165 17.5

华达霍克EV24-40 2.0 25.6V 40 527*155*170 17.5

华达霍克EV24-60 1.0 25.6 60 333*241*214 25

华达霍克EV24-60 2.0 25.6 60 325*237*187 25

华达霍克EV24-80 25.6 80 356*335*216 29

华达霍克EV24-100 25.6 100 356*335*216 34

华达霍克EV24-120 25.6 120 400*275*248 41.5

华达霍克EV24-200 25.6 200 551*210*433 65

华达霍克EV48-20 48 20 315*237*165 17.5

华达霍克EV48-30 48 30 380*238*202 21.4

华达霍克EV48-40 48 40 356*335*216 32

华达霍克EV48-50 48 50 788*170*170 36

华达霍克EV48-60 1.0 48 60 567*241*226 40

华达霍克EV48-60 2.0 48 60 430*350*216 40

华达霍克EV48-100 48 100 614*346*202 65

华达霍克EV48-160 48 160 606*456*255 86.5

华达霍克EV48-180 48 180 600*275*517 95

华达霍克EV48-200 48 200 700*555*294 130

华达霍克电池规格可定制，更多资料联系华达霍克电池王泽龙。